Cevi koje cure, ilegalna priključenja i neplaćanje računa, glavni su razlozi nedostatka vode širom Kosova. Prema navodima predstavnika vodovoda iz Prištine, tek oko 60% potrošača plaća račune za vodu. Portparol vodovoda u Prištini Arijeta Mjeku kazala je za KIM radio da najveći problem stvaraju korisnici koji se priključuju nelegalno na distributivnu mrežu. „Zbog toga oni koji žive u višim krajevima imaju nevolja u snabdevanju. Nelegalni priključci su osnovni problem sa kojim se susreću korisnici koji se snabdevaju iz Gračaničkog jezera, “ kazala je Mjeku. Ona tvrdi da su stanovnici nekih sela iz opštine Lipljan, poput Donje i Gornje Gušterice, veoma uredni u izmirivanju računa, dok je u Gračanici i okolini nivo naplate utrošene vode ravan nuli. „Nenamensko korišćenje vode i veliki porast broja potrošača dodatno otežavaju situaciju, “ kaže Mjeku. Osamdesetčetvorogodišnji Despot Mihajlović iz Gračanice radio je dve godine kao čuvar na Gračaničkom jezeru. Prirodi i ribolovu posvetio je više od pola veka života. Kaže da je jezero nekada zbližavalo ljude. „Nekada je na jezeru bilo sasvim drugačije. Imali smo veliko društvo, šalili smo se zabavljali. Sada tog društva i zabave više nema, “ kaže Despot. Njega i njegove prijatelje je od ovog jezera jedno vreme udaljio strah, kojeg su doneli sukobi na Kosovu. „Ove godine je dobro. Nikog ne diraju, nema incidenata. I Albanci i Srbi zajedno pecaju, kupaju se zajedno, “ rekao je Despot. I dok pola miliona Beograđana svakog leta uživa na obalama Savskog jezera na Adi, nikakva ponuda ne postoji za ribolovce i kupače na Gračaničkom jezeru. Da bi se obezbedila pijaća voda za Prištinu i okolinu, 1962. godine zagrađeno je Gračaničko jezero, poznato i kao akumulaciono jezero Badovac. Ovo jezero je nekada imalo zapreminu od 25 miliona kubnih metara vode, a danas je ta količina upola manja. Nivo vode nije zadovoljavajući i trenutno je 8 metara ispod optimalnog, a kraj njega prolazi put u dužini od 6 kilometara, koji nije zaštićen na propisan način. Osim teških kamiona, kraj jezera prolaze i vozila koja velikom brzinom prevoze opasne materije, no u slučaju saobraćajne nesreće ne postoje branici kojima bi se sprečilo prevrtanje vozila u jezero.
