Centar za istraživanje solarne energije i vodonika (ZSW) izvestio je u nedelju da je na kraju 2023. broj električnih automobila iznosio oko 42 miliona – gotovo 50 odsto više nego godinu dana ranije.
Ovaj broj uključuje isključivo električna vozila, plag-in hibride i električna vozila sa proširenjem dometa.
Kina mnogo ispred SAD i Nemačke
Prema ZSV-u, u Kini je bilo 23,4 miliona ovih automobila, više od polovine globalne zalihe.
Broj dva su Sjedinjene Američke Države, iako su bile daleko iza sa 4,8 miliona vozila.
Nemačka je na trećem mestu sa 2,3 miliona, ispred Francuske i Ujedinjenog Kraljevstva sa 1,6 i 1,5 miliona.
Malo je verovatno da će se dominacija Kine mnogo promeniti u kratkom roku, sa rastom od 60% u poređenju sa prošlom godinom – znatno jačim nego na drugim velikim tržištima.
Najveći proizvođači čisto električnih vozila i plag-in hibrida u 2023. bili su kineski brend BYD sa nešto više od 3 miliona novih registracija, Tesla sa 1,8 miliona i VW sa milion.
BMW je bio na šestom mestu sa nešto manje od 570.000 vozila. Mercedes je na 10. mestu sa nešto više od 400.000.
Prema kumulativnim novim registracionim podacima, dva najčešća automobila sa električnim pogonom potiču od pionira električnog automobila Tesle: Model I sa skoro 2,5 miliona vozila i Model 3 sa dobrih 2,3 miliona vozila.
Međutim, proizvođač takođe ima koristi od činjenice da su kupovine koncentrisane na samo nekoliko modela.
Nemcima potreban podsticaj
Da bi se postigli nemački ciljevi za elektromobilnost, tržištu je potreban novi podsticaj, rekao je Andreas Putner iz ZSW.
„Inicijativa nemačke vlade za povećanje promocije električnih službenih automobila može biti samo prvi korak“, naveo je.
On je predložio ukidanje subvencija za konvencionalna vozila – kao što je poreska olakšica za dizel ili privilegija službenih automobila za motore sa unutrašnjim sagorevanjem.
